依托高吞吐跨节点发布-订阅内存总线，将底盘、动力与座舱底层繁琐的私有信号统一虚拟化为全车标准数据流，实现应用软件与硬件迭代的彻底解耦。
互联车辆系统联盟（COVESA）制定的整车信号规范（VSS）清晰定义了涵盖 2800 多个分支节点的标准化数据树（如 `Vehicle.Speed`、`Vehicle.Cabin.Door.Row1.Left.IsOpen` 等）。现代 SDV 数据交换层直接在操作系统内核常驻 VSS 快速检索表，使上层应用开发彻底摆脱了传统不同车系底层复杂繁琐、极难维护的私有 CAN 数据库（.DBC）解析逆向梦魇。
当高精定位建图（SLAM）、动态目标检测与可通行区域栅格算法需要同时调用同一路高分辨率前视摄像头画面时，如果在内存中对每路算法单独进行数据内存拷贝，将瞬间占满芯片主内存总线带宽并诱发系统崩溃。SDV 统一数据层通过在底层构建具备原子引用计数的 POSIX 零拷贝环形内存缓冲区（Ring Buffer），使得全部感知计算服务在同一时刻以纯指针方式并行读取同一个物理内存区块，内存开销直降为零。