와이어링 하네스는 배터리와 구동계에 이어 차량에서 세 번째로 무겁고 비싼 부품입니다. 존 데이터 패브릭은 국소 배선을 초고속 디지털 링크로 통합하여 수작업 조립 한계를 극복합니다.
전통적 도메인 구조의 프리미엄 중형 전기차는 약 3,200가닥의 배선(총 길이 4,800m, 중량 58kg)을 가집니다. 4개 존 구조를 적용하면 총 배선 길이가 1,200m로 줄고 중량은 14kg으로 감소하여 44kg의 경량화 효과를 누릴 수 있습니다.
과거 와이어링 하네스 포설 작업에는 대당 4시간 이상의 숙련공 수작업이 소요되었습니다. 존 케이블은 짧고 모듈화되어 있어 범퍼나 도어 서브어셈블리를 사전 조립 및 검사한 후 결합할 수 있어, 공정 시간을 65% 단축합니다.