EV のバッテリー電圧が 800V へ高電圧化する中、SiC インバータの高周波ノイズが従来の銅線を脅かしています。IEEE 802.3cz 車載光 Ethernet は軽量光ファイバーを採用し、完全なガルバニック絶縁を実現します。
800V パワートレインでは、回生ブレーキ時にインバータと中央 HPC 間で数十ボルトの電位差が発生することがあります。銅線と異なり、光ファイバーは光子で通信するためグランドループ電流が原理的に流れません。
通信用の石英光ファイバーは脆いですが、車載プラスチック光ファイバー（POF）は柔軟性に優れ、10mm 以下の極小曲げ半径や車体の激しい振動にも耐え、25Gbps の高速コネクタに対応します。