Le faisceau électrique est le troisième élément le plus lourd et le plus coûteux, juste derrière la batterie et le moteur. Le tissu zonal résout cette impasse en regroupant le câblage sur des liens numériques véloces.
Une berline électrique classique embarque 3 200 câbles totalisant 4 800 mètres et 58 kg. Avec 4 zones, la longueur chute à 1 200 mètres et la masse à 14 kg, permettant un gain de 44 kg sur la balance.
Le faisceau demandait plus de 4 heures de pose manuelle par véhicule. Grâce à des câbles courts et modulaires, les sous-ensembles (pare-chocs, hayon) sont câblés et testés en amont, réduisant le temps de pose de 65 %.